Starline B92 DIALOG Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 18)

StarLine B92 Dialog

6-контактный силовой разъем «Х1» центрального

блока

Красный провод — плюс питания +12В, рекомендуется подключить

непосредственно к аккумулятору. При этом необходимо разместить

дополнительный предохранитель номиналом 30А не далее 40 см от

«+» клеммы аккумулятора. При прямом подключении к аккумулятору

автомобиля необходимо использовать провод сечением не менее

6 мм

. Если прямое подключение к аккумулятору невозможно, для

подключения необходимо выбрать штатный провод электропроводки

автомобиля соответствующего сечения. При этом необходимо учесть

чтобы номинал штатного предохранителя этой цепи был не менее

30А. Так же можно подключиться к проводу питания монтажного

блока, блока управления кузовным оборудованием (BCM) или замку

зажигания.

Желтый провод — выход для включения зажигания №1, подключите

к клемме IGN1 (15/1) замка зажигания. Выход является одновременно и

входом контроля зажигания.

Зеленый провод — выход для включения аксессуаров, подключите к

клемме ACC (АКСЕССУАРЫ) замка зажигания.

Синий провод — дополнительный выход. Подключите к

соответствующей клемме замка зажигания, в зависимости от

выбранного алгоритма работы выхода. В некоторых автомобилях

присутствуют две и более цепи зажигания и стартера. В этом случае

необходимо запрограммировать этот выход в режим дублирования

аксессуаров или зажигания, или использовать дополнительные реле

для дублирования выхода сигнализации согласно приведенной ниже

схеме:

инструкция по установке

черно-желтый

(толстый)

дублирующий

выход

«стартер 2»

+12В

87а

красный

«стартер 1»

30А

VD1

замок зажигания

StarLine

Черно-желтый толстый провод — выход на стартер. Подключите к

проводу реле стартера.

Черно-желтый тонкий провод — вход управления блокировкой

стартера в режиме охраны и защиты стартера от случайного включения

при работающем двигателе в режиме автозапуска. Для осуществления

только автозапуска подключение не обязательно. Разорвите штатную

цепь между клеммой СТАРТЕР (50/1) замка зажигания и цепью

управления стартером (точкой подключения черно-желтого толстого

провода). Черно-желтый тонкий провод подключите к клемме СТАРТЕР

(50/1) замка зажигания. После реализации данного подключения

питание штатной цепи стартера будет осуществляться через

встроенное реле сигнализации. (схему подключения см. на стр. 42).

18-контактный разъем «Х3» центрального блока

Серо-черный провод — универсальный вход контроля работы

двигателя. Входное сопротивление входа не менее 200 кОм.

Контроль может осуществляться по сигналу таходатчика или

генератора.

• При контроле работы двигателя по сигналу таходатчика серо-черный

провод подключается к проводу, на котором присутствует импульсный

сигнал изменяющейся частоты в зависимости от оборотов работы

двигателя.

• При контроле работы двигателя по сигналу генератора серо-черный

провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой

1 2 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 42 43

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire

Starline B92 DIALOG Manuel d'utilisateur Page 18

Commentaires sur ces manuels

Produits connexes et manuels pour Alarme de voiture Starline B92 DIALOG